C чего же начать свой выбор автошколы? Начните с самого главного в этом вопросе - ни в коем случае не выбирайте автошколу. Почему? Все очень просто. Автошкола - это лишнее звено в процессе обучения. Ненужная "надстройка" или "прослойка", которую вам фактически навязали без малейших на то причин. Силовыми методами. Введением ненужных запретов в правила приема экзаменов. Как вы помните, был раньше такой вариант, как сдача экзаменов экстерном. Чем же он вдруг в наше время оказался плох? Именно тем, что вы не используете самое "слабое звено", которое попросту является лишним в этом процессе. И при этом выкачивает из вас явно не лишние деньги. Хотя, по слухам, в других регионах экстерн до сих пор существует. Но в нашем регионе будущие водители уже достаточно давно лишены возможности потратить свои деньги с большей пользой, если сумели освоиться за рулем без автошколы.

Сами почитали умную книжку с ПДД, сами попросили друга во дворе/на пустыре дать попробовать потыкать педальки и подергать рукоятки на его автомобиле. Все. Процес первичной подготовки окончен. Можно уже идти и сдавать экзамен самостоятельно. И сдавали. И получали права. Потом учились ездить уже по настоящему. И ездили себе долго и счастливо. Но кому-то такая схема не понравилась. Слишком дешево обходится будушему водителю. Непорядок. Вот и запретили экстерн. По надуманной причине. И что, хоть кто-то заметил, что уровень подготовки молодых водителей стал лучше? Вряд ли. Скорее, даже намного хуже. Где нет альтернативы, там качество обучения - уже не главное. Человек, лишенный выбора, вынужден идти в автошколу. Чтобы в первую очередь решить основную часть проблемы - получить права. Автошкола, кстати, тоже заинтресована именно в том, чтобы научить будущего водителя "сдать на права" и не более. Учить его нормально ездить автошкола не то, чтобы не заинтересована, но этот вопрос уже не основной. И учебная программа не рассчитана на то, чтобы успеть научиться ездить. Максимум, чтобы успеть научиться сдать экзамен. В чем разница? Вы ее видите ежедневно на наших дорогах. Полный беспредел. Тупое, ничего не соображающее стадо, которое в шоке и ужасе передвигается по нашим дорогам, постоянно создавая  себе и окружающим лишние проблемы на пустом месте, постоянно попадая в ДТП и превратившее для себя процесс получения удовольствия от вождения во вполне реальные и бессмысленные мучения. Некоторые со временем умнеют (или им кто-то подсказывает) и они начинают понимать, что это глупо и опасно. И все-таки начинают учиться ездить. Но абсолютное большинство предпочитает оставаться в том самом недоразвитом состоянии. Ежедневно угрожая жизням окружающих и рискуя своей жизнью. По причине элементарного неумения и непонимания процессов, которые происходят ежедневно на дороге. Источник повышенной опасности в руках питекантропа. Печально, но факт.

И вы, собираясь стать водителем, должны понимать это уже сегодня. До того, как выехали на дорогу самостоятельно. Потом понимать будет просто поздно. Потом вам надо будет выживать в этих условиях. Спасать свою жизнь и жизнь ваших родных и близких. Иногда попутно спасая жизнь какого-то идиота, который чуть вас всех не угробил и сам не убился по дурости...

Как же так, возникает у вас закономерный вопрос после прочтения? Автошколу выбирать нам не советуете, а ведь экстерн отменили. И права без автошколы теперь не получить. Где же логика и как получить права? Все просто, выбирать вам надо конкретного инструктора, а не автошколу. Именно то, самое "важное звено", которое вам нужно. В какой именно школе работает - нет разницы. И в плохой автошколе можно встретить хорошего инструктора. Как и в отличной автошколе вам может достаться вместо инструктора одно лишь его название. Лотерея. Поэтому выбирать вы должны человека, который будет вас учить. Все остальные вопросы он вам поможет решить. Даже если не работает ни в одной автошколе, то всегда договорится в какой-то из них (где он работал), чтобы вы официально посещали там лишь теорию. И все решение. А не сможет - плохой инструктор, ищите другого. Если же он работает в автошколе, то заранее сообщит руководству о вашем желании заниматься вождением у него. К нему вас и распределят. Нормальному инструктору руководство школы в таком пустяке никогда не откажет... Вот и все хитрости. Если вы хотите получить качество обучения, а не просто потратить деньги впустую.

Как же найти этого хорошего инструктора? Из чего выбирать? Тоже нет ничего сложного. У вас же есть друзья, знакомые, родственники с правами? Вот и пообщайтесь. Особенно с теми, кто вас на машине своей возил и вам не было страшно. И водитель вел себя за рулем спокойно и уверенно, не матерился на каждого водителя/пешехода/нарушителя и так далее... Есть шансы, что телефон инструктора у него сохранился. Или он знает, как этот телефон выяснить. Или он помнит автошколу и фамилию своего инструктора. В учебной части вам всегда дадут телефон любого инструктора, даже из тех, что уже успели уйти из автошколы. Все понимают, по какому поводу просят телефон инструктора. Очевидному. Если же вы выросли в лесу или в деревне из трех домов и без автомобилистов и только вчера приехали в город, никого здесь не знаете совершенно - тоже не отчаивайтесь. Выясните адрес ближайшей к вам учебной площадки и погуляйте там, понаблюдайте за процессом. Всегда можно выбрать по внешним признакам нормального инструктора - ученик у него довольный, инструктор чаще улыбается, чем хмурится, за обучением даже вам приятно наблюдать со стороны. Выбирайте по внешнему впечатлению, а потом подойдите пообщаться. Никто вас не укусит. И обо всем с ним договоритесь. Также можно воспользоваться помощью своего знакомого с машиной и просто покататься за некоторыми учебными машинами и понаблюдать. Вариантов много. Если цель поставлена правильно.